龙门起重机（门式起重机）的金属结构主要由以下核心部件组成，各部件协同作用以承受载荷并确保整机稳定性：
1. 主梁结构
- 形式：通常采用箱型梁或桁架结构，跨度可达数十米，是承载的核心部件。
- 材料：选用Q235B或Q345B等低碳合金钢，具备高强度和焊接性能。
- 作用：承受垂直载荷、小车及吊重产生的弯矩，通过优化截面设计（如梯形或矩形）降低应力集中。
2. 支腿系统
- 类型：分为刚性支腿（L型或C型）和柔性支腿（可适应轨道不平），高度通常5-15米。
- 连接：与主梁通过高强度螺栓或焊接连接，关键节点采用铸钢件增强局部强度。
- 功能：支撑整机并传递水平载荷（如风载、惯性力），支腿底部设有地锚孔用于防风固定。
3. 下横梁（端梁）
- 位置：连接两侧支腿底部，形成门式框架的闭合结构。
- 设计：采用箱型或工字钢焊接，内置轨道供大车运行机构（车轮组）移动。
- 作用：提升整机抗扭刚度，防止支腿外扩变形。
4. 附属结构
- 走台与栏杆：沿主梁两侧布置，提供检修通道，符合GB/T 3811安全标准。
- 司机室支架：位于主梁一侧，采用型钢焊接框架，表面铺设防滑钢板。
- 电气支架：用于安装电缆滑线、照明设备及传感器，确保布线规范。
5. 连接件与紧固件
- 高强度螺栓：主梁与支腿连接处使用10.9级螺栓，预紧力需达设计值的110%。
- 销轴：车轮组与支腿间采用40Cr合金钢销轴，表面淬火处理提高耐磨性。
设计考量：
- 动载系数：按起重机设计规范（如GB 3811）考虑1.1-1.35倍动态放大系数。
- 风载计算：非工作状态需抵抗30-50m/s风压，支腿设计需满足抗倾覆稳定性。
- 疲劳寿命：关键焊缝（如主梁对接缝）通过磁粉探伤检测，确保无未熔合、裂纹等缺陷。
此类结构通过有限元分析优化，确保在额定载荷下变形量（如主梁挠度）控制在跨度1/700以内，保障安全高效运行。
